焊铝及铝合金宜采用中性焰或轻微碳化焰。车身大梁校正专业厂家表明乙炔过多，火焰中游离的氢会产生焊缝气孔及氧化焰，使熔池金属强烈氧化，焊接过程难以进行。
焊嘴尺寸可根据工件厚度、坡口形式、焊接位置、焊工技术水平而定。车身大梁校正专业厂家的不同厚度铝板气焊的建议焊炬型号和焊嘴尺寸，以及相应的乙炔消耗量的数据。焊嘴尺寸选用的基本原则薄件要较焊钢小一号，因为薄板易烧穿，厚而大的铝件，由于散热量大，焊嘴应较焊钢大一号。
薄板气焊一般采用左向汉法，车身大梁校正仪厂家的火焰隔着一层液态金属加热底部金属可减少烧穿倾向。厚度超过5mm可采用右向焊法，此时火焰吹起熔池金属，可加大熔深，提高加热效率。焊接薄板起焊的焊炬行走角为40-50°。随工件渐渐加热可行走角减小20-30度。
