俗话说“买车容易，养车难”，这让很多私家车主感到无奈，很多车主反映，最让他们烦恼的并不是维修保养费高，而是一个不留神就中了汽修圈套。别怕，
汽车大梁校正仪厂家告诉你。
招数1 偷工减料
理赔清单项目与维修有出入
老王将车辆开到一家4S店进行维修，结果发现是维修员并没有严格按照理赔清单进行维修，仅针对仪表盘外观维修，内部系统并未进行调整。
支招> 核对清单项目再提车
“其实这就是一些技工偷工减料，保险清单上的部分项目根本就没有修。而这些偷工的地方往往就是车内的隐藏零配件，车主平时很难看得到。”在验车时，一定要让维修人员按照保险清单项目一一核对，再提车离开。
招数2 小病大修
几十元能修好差点花了六千
支招> 最好先在网上补补课
这是属于车主对汽车认知的盲区，让修理人员钻了空子。除了货比三家寻找到一个合理的解决方案，市民最好提前在网上对此类毛病的原因进行一定知识的补课。
招数3 以次充好
用国产漆代替进口漆
支招> 要求修理厂给予质保期
“无论是补漆还是贴膜，车主可以核查每个产品的信息，并要求修理厂给予3-6个月不等的质保期。
招数4 浑水摸鱼
修车时零部件被偷换了
支招> 必须让修理厂交还旧件
无论是修还是换，必须让修理厂交还旧件。
如果当天无法修理完成，车主最好将车辆入厂时的里程数、汽油表指针的大致位置、车辆的外观情况、备胎及工具等进行确认。
