1.电弧冷焊与热焊相比有劳动条件好。汽车大梁校正的工艺过程简单、生产效率高、成本低等优点。对于预热很困难的大型铸件或加工面适合用冷焊方法补焊。
2.焊条选择，优利大梁校正仪为了提高焊缝的石墨化能力，要求焊缝中有比热焊半热焊更高的碳、硅及适量的铝含量。另外少量的钙、稀土有脱氧去硫的作用，可进一步提高焊缝的石墨化能力，并改变石墨的形态，同质焊缝电弧冷焊焊接材料有两种都适合较大缺陷补焊，采用大直径焊条、大电流连续施焊，焊后保温缓冷。
3.大型工件的缺陷体积在60-100，为了防止发生冷裂纹，焊补应分区、分段填满，带焊缝高出母材，再向前推进一区。切记电弧快速全面铺展，不宜分层堆焊。汽车大梁校正也可在缺陷中部先用石墨板隔成两半，分两次焊补，先连续焊完一半，取出石墨板，再焊补另一半。
4.体积较小的焊补，出一次连续填满外，并向上堆高3-5mm，汽车大梁趁焊缝表面还处于红热状态时，用钢板刮去高出部分，再堆高3-5mm反复几次之后，缺陷越小工件越大，次数越多。降低焊缝与热影响区的硬度差。
