防止起弧处产生翻弧和气孔采取的措施
发布时间:2015-08-01
预热起弧，在焊件与工件停止状态下起弧，汽车大梁车身校正仪校正电流递增，离子气流量不变，加热熔化工件，待起头处形成小熔孔时，立即转动工件，转入正常焊接。用这种方法起弧时，预热时间、离子气、电流等参数要选择适当。
预热、递增离子气流量起弧，引弧前先预通离子气，然后引燃非转移型小弧，当引燃转移型大弧时，在加大电流的同时，离子气递增。烟台大梁经延时后工件开始转动，待出现小孔效应后，转入正常焊接，并开始送丝。
焊炬的偏移量与角度应根据工件的厚薄，选择焊炬的偏移量与角度。收弧是等离子弧焊接的小孔效应逐渐消失，直至电弧熄灭的过程。若收弧参数不适当，可能产生气孔、下线、弧坑等缺陷。大梁车身校正仪在收弧时环缝首部重熔过程的起弧气孔一般可排除，关键是避免收弧时再产生气孔。
