从汽车4S店角度来说，规模、硬件，永远是新开店的优势.除了在规模上首屈一指外，该店先进的售后装备能精确、精细、精致地修复一汽马自达车主的爱车。
V3D四轮定位仪：让你“行得正 坐得稳”
车辆在出厂时，其悬挂系统的定位角度都是根据设计要求预先设定好的。这些定位角度共同用来保证车辆驾驶的舒适性和安全性。
但是，由于车辆在售出并行驶一段时间后，这些定位角度会由于交通事故、道路坑洼不平造成的剧烈的颠簸（特别是高速行驶时突然遇到不平路面）、底盘零件磨损、更换底盘零件、更换轮胎等原因而产生变化。一旦定位角度产生变化，就可能产生诸如轮胎异常磨损、车辆跑偏、安全性下降、油耗增加、零件磨损加快、方向盘发沉、车辆发飘等不适症状。有些症状使车辆在高速行驶时非常危险，即使失之毫厘，也可能引发严重的后果。而四轮定位的目的，就是通过定位角度测量、诊断车辆的上述不适病因并予以治疗。
睿马采用的V3D四轮定位仪可快速得出各四轮定位参数，提高维修人员的工作效率，减少车主的等待时间。除了速度快，精准也是这个“售后帮手”的优势。V3D三维测量，比光学的点、线测量考虑的因数更多、更全面，测量结果更符合汽车状况，定位后的车辆自然有更高的行车安全系数。
大梁校正仪：神奇的“还原器”
大梁校正仪的功能是什么？简单来讲就是汽车发生碰撞之后，用来将碰撞凹陷变形的部位拉伸恢复至出厂数值的机器。
睿马的大梁校正仪是意大利进口品牌，也是目前维修市场最先进的大梁校正仪之一，确保了车身在校正过程中车身数据的正确性。
无尘干磨机：擦擦碰碰没它不行
爱车在路上行驶，磕磕碰碰、擦擦刮刮也是很自然的事情。但让本已受伤的爱车，再因不正规的修理、补漆方式整得“雪上加霜”，那就太冤了。
懂车的人都知道，在上漆之前，必须先打磨掉钢板上原有的漆。但打磨深度要视受损情况而定，只有在伤及钢板的情况下才须打磨到钢板层，而普通刮伤只须打磨到腻子层即可。如果使用的工具不当，或者打磨时尺度把握不当，很可能使须整修的钢板处变薄，直接影响汽车的钢板防撞性能。