爱车轮胎补救妙招

                     大梁校正仪的专家说补胎是一种很常见的现象。有外补和内补到底哪种方法会更好。良多补胎的地方不是良多一旦被扎破漏气大部门车主都是先换台在找路边的小店进行维修。补胎用度低良多店都提供简朴的外补，采用胶条撵上强力胶即可用度较低。　　但是这种给轮胎小洞打补丁的办法只是临时急救采用的，逐渐会被淘汰的。外补的材料和原来车胎的强度不一样，修补后会导致车胎受力不一致，轮胎骨架易变形。汽车大梁校正仪的专家表示这种外补法密度程度不高，空气和水轻易进入轮胎导致轮胎生锈。高速行驶的时候还会存在安全隐患。一般合用三四个月就会报废所以仍是要进行内补。　　轮胎内补比较复杂，需要专业的大梁车身校正仪的拆卸轮胎工具将轮胎从轮毂上拆卸下来，用专业的硫化机加热后进行热补。这种可以修补较大的创口但是价格会高一些，但是用起来很安全放心。